Могучий пикап худеет

Могучий пикап худеет

Небольшие грузовики от Ford и Hyundai присоединяются к растущему полю электрических моделей, поскольку популярный американский автомобиль адаптируется к развивающемуся рынку.

Отправить историю любому другу

Как подписчик, у вас есть 10 подарочных статей давать каждый месяц. Любой может прочитать то, чем вы делитесь.

Дайте эту статью Дайте эту статью Дайте эту статью

Основа музыки кантри. Мощность V-8. Неповоротливое отношение. Яблочный пирог может быть единственным кусочком Американы, который пикап не отмечает. Исторически сложилось так, что тремя самыми популярными автомобилями, продаваемыми в Доме храбрых, были Ford F-150, Chevrolet Silverado и Ram 1500, именно в таком порядке. Нужно снести дом с фундамента? Дайте мне этот спасательный ремень и вызовите Блейка Шелтона.

За последние 40 лет, пока этот триумвират укреплял позиции на рынке, грузовики набирали массу.Современные модели среднего размера, такие как Colorado, Tacoma и Ranger, по размеру аналогичны F-серии 1970-х годов. Дни одиночных кэбов в значительной степени прошли, поскольку покупатели в подавляющем большинстве случаев требовали многоместные кэбы для перевозки клана.

Но что-то интересное происходит в категории, где грубая сила является главным аргументом в пользу продажи. Стремясь расширить продажи, производители предлагают грузовики меньшего размера, добавляя специальные функции и электрифицируя новые модели. Вашей собаке может понравиться результат.

Уменьшить массу может быть умнее, чем прятать грузовик от мстительного бывшего. Последняя перепись показывает, что американцы продолжают мигрировать в города, где водители больших пикапов сталкиваются с неприятными моментами, такими как плотные центральные улицы и клаустрофобные парковки (хммм, мой грузовик меньше 6 футов 7 дюймов? Мне повезло?).

Большая новость в маленьком — это Ford Maverick 2022 года. Построенный на той же архитектуре кроссовера, что и Bronco Sport и Escape, Maverick по размеру уступает Ranger. Задолго до того, как Ford признал существование Maverick, шпионские фотографии показали, что компания разрабатывает новый компактный грузовик. Но официальная презентация отвисла, как незаглушенные задние двери — базовые модели, которые появятся этой осенью по цене от 21 450 долларов, работают с четырехцилиндровым гибридным силовым агрегатом. Давайте посмотрим, как Брэд Пейсли использует тяговый электродвигатель с постоянными магнитами и литий-ионный аккумулятор в своих текстах.

Ожидается, что гибрид Maverick с передним приводом (для полного привода требуется опциональный 2-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом) будет проезжать 40 миль на галлон в городе и 33 на шоссе. Идеально подходит для людей, которые покупают на функциональность, а не на тестостерон. По словам Майка Левина, представителя Ford, у компании уже есть «100 000 бронирований в крупных прибрежных городах, таких как Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Хьюстон и Орландо».

Обзор интерьера и экстерьера Chevy Silverado 2023 года

Обзор интерьера и экстерьера Chevy Silverado 2023 года — Chevrolet Silverado 1500 получит новейшие интерьеры для модели 2022 или 2023 года. Теперь нам удалось получить подробную информацию об обновлении интерьера Silverado 2022, которое также обеспечит обновления среднего цикла и обновления для полноразмерных грузовиков.

Источники, знакомые с планом выпуска продукции, сообщили GM, что Сильверадо 2022 получит консоли и средние стеки, практически идентичные Chevrolet Tahoe и Шевроле Субурбан 2021, хотя будут внесены некоторые незначительные изменения, особенно для грузовиков с передним многоместным сиденьем.

Обзор интерьера и экстерьера Chevy Silverado 2023 года

Фотографии обновленной центральной консоли и среднего стека для обновленного Silverado в настоящее время недоступны, но мы узнали, что настройки будут имитировать новый внедорожник.

Мы думаем, что Чеви блефовал о том, насколько популярен его новый грузовик. Все грузовики популярны, но в прошлом году Chevy уступила место тарану, когда опустилась на третье место.

Многие говорят, что этого бы не случилось, если бы не скучный салон и уродливые чашки. Но теперь мы узнали, что Chevy обвалится, а совершенно новая передняя часть и интерьер Silverado скоро изменятся.

Мы были немного удивлены. GM обычно выдает ошибки до запланированного дебюта обновления. Это может быть гордыня или иное проявление того упрямства, которое GM демонстрировал на протяжении десятилетий. Какой бы ни была причина, мы хотим увидеть столь необходимые изменения.

В дополнение к стандартной фиксированной центральной консоли Tahoe и Suburban 2021 также предлагают дополнительную центральную консоль с переключением под нагрузкой. В этой статье неясно, приведет ли этот вариант к обновлению интерьера Silverado 2023 года. Кроме того, Silverado 2022 получит более удобные варианты переключения в комплектациях начального и среднего уровня.

Между тем, Silverado 2021 модельного года будет иметь тот же интерьер, что и модели 2019 и 2020 годов, но при этом получит расширенные функции активной безопасности, а также задние двери с электроприводом. Эта функция будет доступна на моделях LT, RST и LT Trail Boss.В 2019–2020 модельном году функция подъема/опускания двери багажного отделения доступна только в топовых моделях LTZ и High Country.

Интерьер Шевроле Сильверадо 2023 года

Что отличает пикап от его собратьев-внедорожников, так это, прежде всего, расположение информационно-развлекательной системы и то, как она интегрирована в приборную панель. Сенсорные экраны Silverado и Sierra маленькие.

Похоже, он борется за место в приборной панели между вентиляционными отверстиями. У внедорожников экран больше и доминирует над приборной панелью. Вентиляционные отверстия находятся в нижней части экрана.

GM был в затруднительном положении со своим пикапом. Когда Рэм побеждает его, а новый Ford F150 показывает, что ему нужно усилить свою игру. Он может отказаться менять то, что нужно изменить, до 2023 года или около того, а может включиться в игру и дать клиентам что-то лучшее.

Вы знаете, чем занимаются ваши конкуренты, и знаете, как с ними бороться. Но иногда вы не знаете, как отреагируют потенциальные клиенты, и не можете предвидеть изменения на рынке.

Нельзя сказать, что F150 2021 сильно отличается от предыдущих версий. Но, возможно, покупатели грузовиков достаточно консервативны, чтобы не нуждаться в серьезных косметических изменениях. Ford рассчитывает, что клиенты лучше отреагируют на слегка измененный листовой металл.

Это еще предстоит увидеть. Но Chevy пришлось изменить интерьер Silverado и передней части для чего-то смелого, но захватывающего. Нам придется подождать до 2021 года, чтобы узнать.

С момента своего появления в 2019 модельном году платформы Chevy Silverado и GMC Sierra T1 подвергались критике за отсутствие кабин, особенно в топовых комплектациях, таких как LTZ, High Country и Denali.

Некоторые издевались над новыми грузовиками GM из-за того, что их интерьер не очень хорошо сочетается с конкурентами, особенно у пикапа Ram, который также был переработан для модели 2019 года. Обновление интерьера Silverado 2023 года будет направлено на устранение этой критики.

Между тем, Silverado HD и Sierra HD получат обновления интерьера для моделей 2022 или 2023 годов.

Возвращение Шевеля? Это должен быть последний великий маслкар Chevy с двигателем V8

Хотя ни один из автопроизводителей из большой тройки Детройта не объявил о своих планах относительно следующего поколения пони-каров и маслкаров с двигателем V8, не нужно быть гением, чтобы понять, что дни всего этого сегмента могут быть сочтены.

С жестким стремлением к электрификации и автопроизводителями, смело заявляющими об отказе от двигателей внутреннего сгорания перед лицом правительственных распоряжений, есть веские основания ожидать, что такие автомобили, как Mustang, Camaro и Challenger, либо станут электрическими, либо полностью исчезнут.

На самом деле, у нас, вероятно, осталось самое большее одно поколение американских купе с двигателем V8, а Mustang и Challenger, вероятно, будут существовать так долго, как только смогут.

С другой стороны, у Chevrolet Camaro будущее немного более сомнительное. Несмотря на отличные характеристики, Camaro, похожий на спортивный автомобиль, регулярно уступает Challenger и Mustang в чартах продаж, а Camaros с более высокими характеристиками также приходится иметь дело с собственным конкурентом Chevrolet: Corvette.

Итак, что, если вместо тесного спортивного автомобиля с низкой посадкой, неудобной обзорностью и похожим на пещеру интерьером, Chevy полностью избавится от Camaro и вместо этого заменит его возрожденным Chevelle?

Мы уже знаем, что у GM есть архитектура, чтобы заставить это работать, поскольку основы нынешнего Camaro уже зарекомендовали себя, наряду с работой, которая была проделана в предложениях Cadilac с задним приводом.

Этот автомобиль, тем не менее, будет честным маслкаром старой школы, в отличие от похожего на суперкар C8 Corvette. Передний двигатель, просторный салон и стиль, вдохновленный Chevelles конца 60-х и начала 70-х годов, — это скорее маслкар, чем пони-кар.

Текущий LT1 V8 более чем зарекомендовал себя в качестве базового двигателя для этого автомобиля, и для тех, кто хочет больше лошадиных сил, может быть «Chevelle LS6» с двигателем с наддувом от нынешнего Camaro ZL1.

Что касается стиля, отдайте предпочтение ретро. Более вертикальная посадка, просторный салон, круглые фары — и под ним достаточно места для большой резины. Другими словами, сделайте так, чтобы это выглядело так, как будто бы Вин Дизель водил машину.

Ныне ушедший Chevy SS — еще один хороший эталон, любимый всеми, кто ездил на нем, но в значительной степени упускаемый из виду из-за его стиля арендуемого седана — представьте себе SS, но с приличным стилем маслкара.

Конечно, эта идея может быть версией Dodge Challenger от Chevy, но в этом нет ничего плохого. Этот автомобиль был невероятно успешным, и людей привлекает его более расслабленное отношение к мускул-кару и ретро-стиль.

И эй, если бы Chevy действительно хотел выделить этот новый Chevelle среди конкурентов, они могли бы, наконец, построить современный El Camino, о котором просили так много людей.

Вероятность того, что новый Chevelle действительно появится, может быть небольшой, но мы не можем не мечтать. Какой лучший способ может быть для GM, чтобы закрыть то, что, вероятно, станет концом маслкаров, какими мы их знаем.

Светлые или темные интерьеры: что говорят люди

Мы провели в Твиттере опрос наших подписчиков, какой интерьер они предпочитают. На выбор были черный, коричневый, белый и красный. В нашем опросе мы классифицировали черный как спортивный цвет, желтовато-коричневый как цвет роскоши, белый как современный цвет и красный как цвет производительности. В нашем опросе 51 % выбрали черный цвет, 27 % предпочли коричневый и около 12 % выбрали красный цвет. Только 10 процентов выбрали белый салон.

«Мы думали, что черный цвет может быть предпочтительным цветом интерьера, но мы надеялись, что красный интерьер, посвященный производительности, может получить немного больше», — сказал Карл Энтони, управляющий редактор журнала. Автомоблог. «Когда Pontiac GTO вернулся в середине 2000-х, у него был красный вариант салона; так что, возможно, мы просто чувствовали чрезмерную ностальгию — и оптимизм — когда проводили этот опрос».

Каковы преимущества расширенной гарантии сторонних производителей?

Если вам нужна расширенная гарантия, вашим первым побуждением может быть покупка версии производителя при покупке нового автомобиля. Хотя многие из этих программ и контрактов являются надежными вариантами, мы обнаружили, что сторонние контракты с расширенной гарантией могут быть такими же или более привлекательными. Они часто предоставляют более полные уровни покрытия, больше вариантов настройки и более доступные структуры планов.

Например, CARCHEX имеет пять уровней покрытия с несколькими планами на каждом уровне. Это составляет более 15 контрактов, каждый из которых имеет дополнительные настройки. Endurance — еще один популярный выбор для покрытия, так как мы назвали его «Лучшим в целом». Благодаря шести уровням планов Endurance делает своих клиентов счастливыми и защищенными. Для полного сравнения этих поставщиков прочитайте наш обзор Endurance и CARCHEX.

Доступность – еще один ключевой фактор. Поскольку сторонние поставщики не связаны исключительно с конкретными производителями автомобилей, они работают на гораздо более крупном и конкурентном рынке, особенно по сравнению со средним дилерским отделом контрактов на обслуживание. Рост конкуренции побудил сторонних поставщиков предлагать более гибкие и экономичные планы.

При покупке расширенной гарантии определенно стоит обратиться к сторонним поставщикам, а также к производителю. Мы рекомендуем получить как минимум три котировки, начиная с этих трех ведущих компаний.

Рекомендуемые компании с расширенной гарантией

Мы рассмотрели лучших поставщиков расширенной автомобильной гарантии, и вот наш лучший выбор.

Цены и доступность

Цены на BMW 3 серии 2023 года еще не объявлены, но вы можете ожидать, что базовая 330i будет стоить около 42 000 долларов, а M340i может стоить 55 000 долларов США. Первые поставки поступят в дилерские центры BMW в США в конце этого года после официальной даты запуска в июле.

Наши бесплатные и простые инструменты поиска* позволят сузить круг дилеров в вашем регионе, предлагающих лучшие цены на новый BMW 3 серии.Эти инструменты поиска также помогут вам получить цену счета, которая является одной из лучших отправных точек для переговоров о самой низкой цене на открытом воздухе.

Элвин Рейес — обозреватель Automoblog и эксперт по спортивным автомобилям и автомобилям с высокими характеристиками. В молодые годы он изучал гражданскую авиацию, аэронавтику и бухгалтерию и до сих пор без ума от своих бывших Lancer GSR и Galant SS. Он также любит жареную курицу, музыку и травяную медицину.

Фото и источник: BMW of North America, LLC.

* Хотя Automoblog и его партнеры всегда бесплатны для вас, они могут получать комиссию, когда вы пользуетесь услугами, предоставляемыми по этой ссылке. Цифры MSRP могут быть изменены.