Автомобили и предложения Сделка недели: Land Rover Discovery Camel Trophy 1992 года

Автомобили и предложения Сделка недели: Land Rover Discovery Camel Trophy 1992 года

Внедорожники, такие как G-Wagon, Porsche Cayenne и особенно различные модели Land Rover, обычно сводятся к крейсерской работе по асфальту. Но все эти роскошные внедорожники сами по себе являются полноценными внедорожниками. Cayenne, например, выиграл несколько гонок на длинные дистанции. И на этой неделе на Автомобили и ставки, у вас есть шанс получить проверенный внедорожный внедорожник Land Rover Discovery Camel Trophy 1992 года.

Винтажный Land Rover Defender 90 нельзя назвать роскошным, но он готов к бездорожью.

В то время как современный двухдверный Land Rover Defender 90 является настоящим роскошным внедорожником, винтажная модель явно не такая. По общему признанию, это часть его привлекательности, которая достаточно сильна, чтобы Боулер возродил оригинальный дизайн Defender. Но то, что классический Defender 90 уступает в премиум-функциях, он выигрывает во внедорожных возможностях.

Корни Land Rover Defender 90 восходят к оригинальному Land Rover 1948 года. МоторТренд объясняет. Позже названная Series I, Series II заменила ее в 1958 году, а Series III последовала за ней в 1972 году. Затем, в 1983 году, Land Rover представил возможную замену Series III: модель с короткой колесной базой 90 и модель с длинной колесной базой 110. Только в 1990 году Land Rover официально назвал его Defender, чтобы отличить его от тогдашнего нового Discovery.

Хотя винтажный Land Rover Defender 90 не такой роскошный, как модель 2021 года, он более утончен, чем более ранние модели Series. У него винтовые пружины, а не листовые рессоры, что является преимуществом современного Range Rover. А его интерьер, при том, что у него «низкокачественная… отделка и широко разбросанное распределительное устройство», Автомобиль и водитель говорит, лучше, чем то, что есть в Series I и II. Кроме того, классический Defender 90 имеет лучшую звукоизоляцию и более удобные сиденья. Классический и спортивный автомобиль ноты, а также цельные ветровые и заводные окна.

Но хотя винтажный Land Rover Defender 90 может быть грубым внутри, его внедорожное оснащение — нет. Внедорожник имеет постоянный полный привод с двухступенчатой ​​раздаточной коробкой, полностью синхронизированную пятиступенчатую механическую коробку передач и блокируемый межосевой дифференциал. Его передние дисковые тормоза также оснащены сервоприводом, и, в отличие от более ранних моделей Land Rover, у него есть гидроусилитель руля. В сочетании с конструкцией кузова на раме классический Defender 90 не может продвинуться далеко вперед. Автонеделя говорит.

Этот Land Rover Defender 110 V8 Country Station Wagon 1987 года выпуска с левым рулем был импортирован из Великобритании в Соединенные Штаты, где он впоследствии подвергся полной реставрации рамы, включая установку двигателя V8 от Chevrolet LS3 с 4-ступенчатым двигателем 4L80E. автоматическая коробка передач, перекраска в цвет Waitomo Grey Metallic, преобразование в кузов пикапа в стиле Defender 130 с нестандартной дугой безопасности, полностью обновленный нестандартный интерьер с черными кожаными сиденьями с ромбовидной строчкой и подогревом, люк на крыше, передний и задний стальные бамперы, задний багажник, модернизированное светодиодное освещение, 18-дюймовые колеса MaxXtrac Mach 5 с вездеходными шинами BFGoodrich K02, цифровая приборная панель Dakota, двухъядерная система отопления и кондиционирования воздуха Puma, гидроусилитель руля и многое другое. Этот модифицированный Defender 110, проехавший чуть менее 1300 миль с момента завершения восстановления и замены двигателя, теперь выставлен на аукционе продавцом из Нью-Йорка.

Этот Defender подвергся восстановлению рамы, которое включало ремонт ржавчины и полную перекраску в современный цвет Land Rover Waitomo Grey Metallic (1AR), а также преобразование в пикап в стиле Defender 130 с нестандартным черным рулоном. бар, напыляемый вкладыш и крепление для домкрата Hi-Lift. Сообщается, что во время реставрации также были установлены новые дверные обшивки, дверные уплотнители, петли из нержавеющей стали и сопутствующее оборудование. Ходовая часть также была покрыта антикоррозионным составом Waxoyl. Детали включают в себя модернизированные светодиодные фары, задние фонари и поворотники, черную крышу и черные колесные арки, капот Puma, черную решетку радиатора RDX, черную клетчатую пластину на капоте, передний бампер и пороги, передние и задние брызговики. стальной передний бампер с защитной дугой марки Defender и светодиодными ходовыми огнями, задний стальной бампер с приемником сцепного устройства и держателем заднего колеса Mantec, а также боковые подножки Fire & Ice. Продавец сообщает о незначительных сколах от камней и износе, подробные изображения представлены в галерее. 18-дюймовые колеса MaxXtrac Mach 5 оснащены вездеходными шинами BFGoodrich K02, включая полноразмерную запаску, установленную сзади.

Интерьер выполнен в конфигурации 2 + 2 и включает два сиденья Puma XS с подогревом из черной кожи со вставками с ромбовидной строчкой и два задних сиденья в тон. Удобства включают двухъядерную систему отопления и кондиционирования воздуха Puma, круиз-контроль, специальную комбинацию приборов Dakota Digital, люк с ручным управлением, ковровое покрытие Exmoor, передние и задние запирающиеся консоли для хранения вещей, стереосистему Kenwood с двойным диновым разъемом и нестандартную качельку. панельные переключатели.

Оригинальный двигатель V8 был заменен на коробочный двигатель Chevrolet LS3 V8 объемом 6,2 л, тот же силовой агрегат, что и в Camaro пятого поколения и C6 Corvette. До 430 л.с. и 424 фунт-фут крутящего момента передаются на все четыре колеса через 4-ступенчатую автоматическую коробку передач 4L80E и двухдиапазонную раздаточную коробку.Другие модификации включают 3-жильный радиатор Frostbite, модернизированный гидроусилитель руля и новую выхлопную систему из нержавеющей стали.

Эта продажа будет включать чистый титул и некоторые записи о техническом обслуживании.

Результаты аукциона

• Самое высокое предложение: Нет ставок
• Окончание аукциона: 2022-09-11 19:56:01+00:00
• Количество предложений: 0

Лот № V-0021577-DT

• Продавец: Имперский (другие списки)
• Год: 1987
• Делать: Land Rover
• Модель: 110
• ВИН: САЛЛДХМВ8БА258301
• Пробег: 1,297
• Передача инфекции: автоматический
• Статус названия: Чистый
• Цвет: Серый металлик Вайтомо
• Продавец: Имперский
• Тип продавца: Дилер
• Расположение: Нью-Гайд-Парк, NY 11040.
• Дилерские сборы: Никто

Предложение на сумму 87 000 долларов США

Предложение на сумму 85 000 долларов США

Предложение на сумму 77 700 долларов США

Ставка на сумму 76 250 долларов США

Предложение на сумму 76 000 долларов США

Предложение на сумму 75 500 долларов США

Ставка на сумму 75 250 долларов США

@ Protour2003, к сожалению, я не смог опубликовать квитанции, потому что владелец в отъезде, но у него есть значительная сумма, и они поедут с грузовиком. Что касается тормозов. Это 4-колесные дисковые тормоза, называемые большими модернизированными тормозами. Они EBC, Land Rover были слишком малы. Они отлично останавливают грузовик.

Можешь рассказать про тормоза! Я вижу 4 колесных диска. Это оригинальные ленд роверы или их заменили при реставрации? Диски кажутся маленькими для большого тяжелого грузовика такой мощности. Все еще не повезло с квитанциями?

Предложение на сумму 75 000 долларов США

Ставка на сумму 50 000 долларов

@stuff это кабина экипажа Defender 110. Вы искали бы навес, который подходил бы к этой модели.

@imperial Было ли преобразование выполнено с использованием 110 деталей пикапа с двойной кабиной?

Если бы я хотел поставить топпер/навес/кепку/и т. д. на кузов этого Defender, купил бы я пикап 110 с двойной кабиной?

Извините за двойной ответ.

@Protour2003 Protour2003 У него есть квитанции, и я работаю над тем, чтобы их опубликовать. У него гоночные амортизаторы Fox. Нынешний владелец купил этот автомобиль во Флориде, когда двигатель только что был установлен.Он попросил своего механика установить всю новую проводку в грузовике и датчики, сделал внутреннюю отделку, сделал дугу безопасности и покрасил кузов. Затем он проехал на нем около 1300 миль. У моего клиента было несколько нестандартных автомобилей, сделанных его собственным механиком, и работа была на высшем уровне. Когда он закончил этот грузовик, не было срезано ни одного угла.

@ Protour2003 владелец купил его у строителя во Флориде, который установил двигатель и коробку передач, которым примерно 2 года. Он попросил своего механика установить всю новую проводку и датчики, добавить амортизаторы Fox Racing и сделать интерьер грузовика. У него есть чеки за работу и запчасти. Я работаю над их получением, поэтому я могу опубликовать его.

@stuff, это все еще 110-я рама, но задняя часть была сделана так, чтобы выглядеть как пикап в стиле 130-го.

привет — упоминание о преобразовании "пикап в стиле Defender 130" сбивает меня с толку. Конечно, некоторые модели 130 на голландском рынке имели аналогичную встроенную платформу и кабину, но похоже, что они были преобразованы в обычный пикап 110 с двойной кабиной. Может ли продавец предоставить подробную информацию об аспекте преобразования "130"?

Рама была изменена (в частности, длина) или это все еще стандартная 110-я рама?

Все, пожалуйста, отметьте меня вопросами, чтобы я получал уведомления. Спасибо

@ emerge949 это новый двигатель LS3, поэтому я думаю, что вы могли бы, но я предлагаю вам связаться либо с местным магазином по выбросам, либо с GM и спросить их напрямую.

Отлично выглядящий Защитник. Есть идеи, можно ли его зарегистрировать в CA с учетом смога?

Классно выглядящий грузовик. Несколько вопросов; У вас есть информация о том, кто работал над этим или, что более важно, квитанции? Можете ли вы предоставить больше информации об улучшениях подвески? Кроме того, чтобы я правильно понял, это был фургон, который был «порезан» (из-за отсутствия лучшего термина)?
ГЛВА!

привет — упоминание о преобразовании "пикап в стиле Defender 130" сбивает меня с толку. Конечно, некоторые модели 130 на голландском рынке имели аналогичную встроенную платформу и кабину, но похоже, что они были преобразованы в обычный пикап 110 с двойной кабиной.Может ли продавец предоставить подробную информацию об аспекте преобразования "130"?

Рама была изменена (в частности, длина) или это все еще стандартная 110-я рама?

Станет ли этот винтажный Land Rover Defender 90 1987 года надежным внедорожником для бездорожья?

На момент написания этой статьи этот Land Rover Defender 90 1987 года выпуска числился в Автомобили и ставки за 11 000 долларов за четыре дня до конца аукциона. По общему признанию, у этого внедорожника есть несколько фишек тут и там, а после замены двигателя загорелись два второстепенных световых индикатора. Но это все еще примерно на 5000 долларов дешевле, чем средний винтажный Defender 90 в хорошем состоянии. Хагерти заметки. И это примерно в пять раз дешевле NAS Defender.

Учитывая репутацию Land Rover в том, что касается надежности, потенциальные участники торгов могут по понятным причинам нервничать по поводу этого внедорожника. Как всегда, рекомендуется осмотр перед покупкой. Тем не менее, этот Defender 90 имеет несколько лет службы и несколько примечательных новых деталей. Аккумулятор и система зажигания были заменены в 2019 году, а нынешний владелец заменил радиатор, шланг гидроусилителя руля, указатель уровня топлива, датчик уровня топлива и топливный бак в 2020 году.

Кроме того, в то время как первые Land Rover 90-х годов использовали менее надежные турбодизельные двигатели 19J, один Автомобили и ставки комментатор утверждает, что они принимают детали от более поздних, более надежных двигателей 200TDi/300TDi. И в целом турбодизельные двигатели Land Rover, как правило, довольно долговечны. C&SC говорит. Кроме того, Land Rover Classic предлагает новые запчасти для Defender 1987 года выпуска и новее.

Так что, если вы искали собственный квадратный британский внедорожник для бездорожья, это может быть выгодной сделкой, которую вы ищете.

Следите за обновлениями от MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.