3 вещи, которые я узнал во время поездки по сельской Флориде на моей Tesla Model 3

3 вещи, которые я узнал во время поездки по сельской Флориде на моей Tesla Model 3

— нояб.30-е число 2021 г., 10:48 по тихоокеанскому времени

• Фейсбук
• Твиттер
• Пинтерест
• LinkedIn
• Реддит

Недавно я проехал из Санкт-Петербурга, штат Флорида, в Таллахасси, штат Флорида, и обратно на своей Tesla Model 3. Это пятичасовая поездка в одну сторону, и это была моя первая настоящая дальняя поездка на моем электромобиле. Вот три вещи, которые я узнал.

Мой обычный отказ от ответственности, когда Пишу про нашу Tesla Model 3: Это мой опыт, а не всеобщее наблюдение. Я определенно хочу услышать о ваших собственных поездках в комментариях ниже.

1. PayPal

В 1999 году Маск стал соучредителем X.com, компании, предоставляющей финансовые услуги и электронные платежи по электронной почте. Через год X.com объединилась с Confinity, которая в 2001 году была переименована в PayPal (PYPL).

3 октября 2002 года PayPal был куплен eBay (EBAY) за 1,5 миллиарда долларов. На момент продажи Маск владел 7 109 989 акциями PayPal, что делало его крупнейшим акционером с долей 11,7%.

Маск больше не владеет долей в PayPal. Он ушел со своей должности после продажи компании и использовал выручку от продажи для финансирования таких инвестиций, как SpaceX, Tesla и SolarCity.

2. Технология Tesla — первоклассная

Большинство людей, которые следили за выпуском Model S, понимают, насколько на самом деле умны эти автомобили. Ялопник сообщает, что во время поездки по пересеченной местности Риз и его команда ощутили вкус управления поездкой Tesla в решающий момент. В Юте они покинули зарядную станцию ​​без достаточного количества заряда, чтобы добраться до следующего Supercharger. Model S сразу же сообщила им, что у них недостаточно заряда батареи, и им следует развернуться для подзарядки. В общем, обратный путь стоил им всего 45 минут, но он мог бы разрушить их миссию без сложной системы слежения за автомобилем.

Источник: Тесла

Наддув от Флориды до Нью-Гэмпшира

Общий опыт Supercharging отличный, и точка. Люди спрашивают, раздражает ли необходимость остановиться на время от 15 минут до получаса, и это не так. Лучше иметь возможность ходить, разминаться, ходить в туалет и принимать пищу и напитки.Кроме того, зарядка никогда не задерживала нас; это просто побуждало нас делать то, что мы должны делать в любом случае. Нам никогда не приходилось ждать окончания зарядки.

Награда «Мой любимый суперчарджер» достается Маунт-Лорел, прямо на автомагистрали Нью-Джерси. В нем были чистые ванные комнаты, Starbucks, широкий выбор блюд, его было легко заметить с дороги, и в нем было много бухт без очереди. (На самом деле нам никогда не приходилось ждать своей очереди, чтобы зарядить всю поездку.)

Награда за самый эксцентричный нагнетатель Tesla присуждается Саммертону, Южная Каролина. Его было легко заметить с рампы благодаря красному свечению зарядных устройств, так как была ночь, но они сидели рядом со Stuckey's, который выглядел (и пах) так, как будто его не обновляли с 1956 года. Мы сидели в машине и ели. перекусить, послушать лягушек и понаблюдать, как по парковке бегают бездомные кошки. Это сделало работу, так как у него была ванная и напитки, но это было немного странно.

С точки зрения затрат поездка была для нас бесплатной, потому что у нас были реферальные мили. Цены на бензин превышали 3,50 доллара за галлон, поэтому наша поездка, даже если бы мы заплатили за зарядку, все равно стоила бы меньше, чем если бы мы ехали на бензиновом автомобиле.

Что я выучил: Tesla Supercharging — это простой и удобный опыт, который не задержит ваше путешествие. В целом у нас был большой запас хода, никогда не заканчивался заряд, и мы установили ограничение скорости на 80 миль в час, чтобы нас не останавливали из-за превышения скорости. (Машина сигнализировала нам о приближении к 80 милям в час примерно 50 раз, поэтому очевидно, что нам нужен был этот предел.)

Тем не менее, есть две вещи, которые я бы очень хотел, чтобы Tesla делала в будущем.

Во-первых, я бы хотел увидеть нагнетатели Tesla под навесом от солнечных батарей. Тогда вы бы знали, что заряжаетесь чистой энергией, и их было бы легче обнаружить.

Это приводит меня к единственной вещи, которая нас раздражала: отсутствие указателей, направляющих водителей Tesla к зарядным устройствам. Конечно, ваша машина направляет вас к нагнетателям. Но чаще всего нам приходилось играть в охоту за пасхальными яйцами, потому что машина не говорит вам в яблочко где они находятся, и не всегда интуитивно их можно найти.

Если бы Tesla установила вывески на съезде с межштатной автомагистрали, а затем еще больше вывесок со стрелками, указывающими на настоящий Supercharger, это имело бы огромное значение. Они почти всегда где-то спрятаны, и не раз мы ссорились и ездили кругами, потому что не могли их найти. Мне пришлось выполнить поиск картинок в Google, чтобы обнаружить, что «О, они стоят за Hardee’s, а не за барбекю, как ошибочно написано на сайте Tesla».

Отметьте Supercharger большими вывесками, Tesla, и это повысит узнаваемость бренда и, следовательно, уверенность в Tesla — любопытной, но озабоченной запасом хода, что действительно есть места для зарядки. Красное свечение помогает, но если бы суперзарядные устройства были соединены со знаками, это имело бы огромное значение. Если McDonald’s может привлечь внимание автомобилистов гигантскими телескопическими вывесками на высоте сотен футов, то Tesla тоже может установить некоторые вывески.

Фото: Мишель Льюис

FTC: Мы используем автоматические партнерские ссылки, приносящие доход. Более.

Ford, GM, NIO и Volkswagen — четыре основных конкурента Tesla. Китайская BYD продала более 590 000 автомобилей в 2021 году и является претендентом. Другая китайская компания, SGMW, продала более 450 000 электромобилей в 2021 году. SGMW является совместным предприятием китайских SAIC Motors, General Motors и Liuzhou Wuling Motors Co. Ltd. Из всех этих игроков Tesla имеет наибольшую текущую рыночную капитализацию.

Во втором квартале 2022 года Tesla продала 130 047 своих четырех моделей. С 2022 года до конца второго квартала было продано 259 790 автомобилей.

Тесла строит робота-гуманоида

В типичном для Маска стиле зрелищности он вчера объявил, что в этом году компания сосредоточится на разработке гуманоидного полуразумного робота Optimus. Впервые робот был представлен публике в человеческом обличье во время Дня искусственного интеллекта компании. Это ошеломило аудиторию, потому что на презентации был изображен человек, одетый как робот и танцующий под музыку.

Но Маск сказал во время недавнего отчета о прибылях и убытках, что робот может быть «более значительным», чем его бизнес по производству электромобилей. «Если вы думаете об экономике, то это так: основа экономики — это труд. Основное оборудование — это переработанный труд. Итак, что произойдет, если у вас на самом деле не будет нехватки рабочей силы? Я не уверен, что вообще означает экономика. в этот момент. Это то, о чем Оптимус, так что это очень важно», — сказал он.

Безусловно, Маск сделал такие же радужные прогнозы и в отношении других аспектов бизнеса Tesla, таких как ее набег на страховую отрасль и преобладание парка роботакси Tesla к 2020 году. CNBC говорит, что робот Tesla может появиться только спустя годы к осуществлению.