Продажа мотоциклов Bmw R75 1973 года выпуска.
Размещено более 1 месяца
Этот конкретный велосипед проживает в моем доме уже более 42 лет. Впервые я увидел его проезжавшим мимо, когда мне было 19. Меня впечатлил его владелец Дон, который был нашим соседом и почтальоном, всегда проезжал так медленно и так тихо. Я помню, что это не было похоже на Honda 305 или BSA, которыми владел мой двоюродный брат в 60-х годах. Я сказал себе, что однажды куплю велосипед Дона. Шло время, я вырос, у меня родились дети, время от времени я катался на Yamaha 600 (Thumper) двойного спортивного типа и всегда помнил о том, что у меня есть Dons R75/5. Около 15 лет назад я однажды вечером увидел Дона, до угла, я никогда не разговаривал с ним, но теперь, когда мне было около 40, я должен был поговорить с ним и спросить, есть ли у него БМВ, так как он, похоже, больше не доставлял почту, и я никогда не видел, как он проезжал мимо. Он мне сказал, что она у него в гараже, сказал, что купил ее в 74 году, он был 2-м владельцем. Пару лет назад, когда я увидел, что дом Дона выставлен на продажу, я узнал, что Дон скончался, а поместье находится в завещании. Прошло еще 6 месяцев, может чуть больше, и однажды, вернувшись домой с работы, я увидел свой байк в гараже Джима.Я остановился и спросил, это Донс БМВ? Джим сказал да! Он только что купил его у сына Дона (каким-то образом), и тогда я рассказал Джиму историю, которой теперь делюсь со всеми. Джим любит возиться с мотоциклами, чистить их, возиться с тормозами и карбюраторами и снова заводить их. Я просто сказал Джиму: «Всякий раз, когда вы решите продать это, пожалуйста, постучите в мою дверь, я куплю это у вас!» Итак, март 2005 года, меня увольняют с 9-летней работы, три месяца спустя Джим стучится в мою дверь. моя дверь, "Эй, у меня есть велосипед для продажи в Craigslist, и парень придет, чтобы увидеть его прямо сейчас. Вы сказали, что хотите, чтобы я дал вам знать, когда я буду готов продать его" Я просто сказал: "Сколько " и "Вы возьмете чек?" Наконец-то я получил свой велосипед после 30 лет ожидания. Забавно, я никогда не ездил на велосипеде. Просто хранил его вместе со своей коллекцией других велосипедов. Теперь, когда мне за 60, настало время, дети выросли, я подарил несколько велосипедов своим сыновьям, и я решил продать пару других винтажных велосипедов, чтобы избавиться от некоторых кластеров Итак, на продажу выставлен мой мотоцикл BMW R75/5 1973 года, он оригинал, за исключением, возможно, аккумулятора, свечей и проводов зажигания.Спидометр показывает 43,xxx миль.Все работает!Цена 11500$.
Быстро, к бэт-крейсеру: BMW R 18 Zillers Garage превращается из ретро в почти киберпанк
Как и в случае с 801, Zillers Garage не трогал трансмиссию BMW R 18 при создании этого нестандартного мотоцикла. Таким образом, 1802-кубовый оппозитный двигатель круизера с воздушно-масляным охлаждением по-прежнему развивает мощность 91 л.с. и крутящий момент 116 Нм. И у него все еще есть шестиступенчатая механическая коробка передач и карданная передача. Но магазин модифицировал или заменил в основном все остальное.
Во-первых, этот изготовленный на заказ BMW R 18 теперь носит костюм из углеродного волокна и ездит на кованых алюминиевых колесах с ЧПУ. Но покрытия из углеродного волокна не ограничиваются основным корпусом мотоцикла. Маятник и вилка тоже закрыты. Кроме того, эти колеса больше, чем стандартные BMW R 18, Крейсер заметки.Стандартный круизер имеет 19-дюймовое переднее колесо и 16-дюймовое заднее колесо; Колеса сборки Zillers Garage имеют размер 21 и 19 дюймов соответственно.
Изготовленный на заказ BMW R 18 от Zillers Garage, вид сзади 3/4 | НМото
В дополнение к панелям из углеродного волокна Zillers Garage также оснастил BMW R 18 топливным баком большего размера. Кстати, в этот бак встроен спидометр мотоцикла. И хотя оппозитный двигатель остался нетронутым, теперь он имеет кожухи, обработанные на станках с ЧПУ, и кастомный титановый выхлоп. Кроме того, несмотря на то, что тормоза стандартные, Zillers Garage установил новые тормозные диски и тормозные магистрали. Кроме того, у круизера новое сиденье, радиатор, светодиодная фара и задний фонарь, обработанные на станке с ЧПУ руль и тройные зажимы вилки, а также боковые зеркала заднего вида.
Однако есть одна вещь, которой не хватает кастомному BMW R 18 от Zillers Garage: боковая подножка. Но это потому, что он никому не нужен. Как и 801, этот R 18 оснащен индивидуальной системой пневматической подвески. Итак, когда он припаркован, он опирается на какие-то металлические шипы, встроенные в защитную пластину, Крейсер объясняет. А когда приходит время тронуться, круизер поднимается на нужную высоту.
