Будет ли BMW i4 Electric Luxury Sedan достаточно, чтобы насытить пуристов BMW; МоторБисквит

Будет ли BMW i4 Electric Luxury Sedan достаточно, чтобы насытить пуристов BMW? – МоторБисквит

С момента своего флагманского гибрида BMW i8 пуристы BMW и любители автоспорта с трудом осознали тот факт, что отрасль меняется, и BMW должен адаптироваться. Для бренда, чья история и наследие настолько тесно связаны с автоспортом, что сам значок M означает автоспорт, такое изменение может быть довольно пугающим. Правда в том, что многие производители, такие как Audi, приложили большие усилия, чтобы вообще сократить производство автомобилей с бензиновым двигателем. Таким образом, появление полностью электрического BMW i4 не стало большим сюрпризом, но это также не означает, что энтузиасты слишком взволнованы.

Технические характеристики BMW i4 2022 года

Нет ничего лучше рычания мощного двигателя внутреннего сгорания (ДВС) в спортивном автомобиле, когда он разгоняется до максимальной скорости. Это единственное, что мы упустили, когда тестировали совершенно новый электрический седан BMW i4 (от 55 400 долларов).Электромобильная версия легендарной 3-й серии BMW предлагает все, чем известен бренд: бодрое ускорение, управляемость на рельсах, классический баварский роскошный стиль и комфортабельный салон. i4 также обеспечивает дальность действия 300 миль на полной батарее, быстро заряжается и имеет множество отличных технологий. Тем не менее, Tesla Model 3 остается победителем в номинации «Выбор редакции». Версия Model 3 с увеличенным радиусом действия немного дороже (начиная с 57 990 долларов), но она обеспечивает превосходный запас хода.

BMW i4 2022 года имеет значительно больший запас хода, чем Volvo.

Помимо того, что Beemer дешевле, он также имеет гораздо лучший запас хода, чем C40 Recharge. Это верно для обеих комплектаций i4, которые люди могут купить прямо сейчас. Стандартный i4 поставляется с одним электродвигателем, а вариант M50 добавляет второй двигатель. Одномоторный i4 получает 335 л.с. и 317 фунт-фут крутящего момента, а M50 — 536 л.с. и 586 фунт-фут крутящего момента.

Тем временем C40 Recharge имеет одну доступную конфигурацию. В стандартной комплектации он поставляется с двумя двигателями мощностью 402 л.с. и крутящим моментом 490 фунт-фут. Тем не менее, эта стандартная конфигурация с двумя двигателями дает Volvo запас хода всего 226 миль. Для сравнения, одномоторный i4 проезжает 301 милю. Комплектация M50 намного мощнее, чем C40 Recharge, и по-прежнему имеет запас хода 245 миль.

Чего ожидать владельцам и любителям BMW?

Переход на полностью электрическую платформу может быть чем-то вроде скачка для энтузиастов. На самом деле, даже с флагманским суперкаром введение гибридной модели само по себе было относительно спорным. Но для того, чтобы бренд продолжал совершенствоваться в плане устойчивости и идти в ногу с растущим спросом и популярностью электромобилей, энтузиасты и владельцы BMW должны быть открыты для этой идеи. Более того, энтузиасты должны быть в восторге от того, что бренд адаптируется и меняется, продолжая работать над тем, чтобы предоставить поклонникам BMW роскошь и производительность, за которые мы знаем и любим этот бренд благодаря его автомобилям с двигателями внутреннего сгорания на протяжении десятилетий.

Из-за растущего спроса ожидается бум продаж

В интервью с БЛОГ BMW, Фрэнк Вебер, руководитель отдела исследований и разработок, подтвердил всплеск спроса на i4 во всем мире. Но с добавлением нехватки чипов и логистического кризиса период ожидания достигает 18 месяцев. Тем не менее, BMW в настоящее время занята выделением гигафабрик для улучшения производства электромобилей и других компонентов, таких как твердотельные круглые батареи.

BMW M пока не предлагает полноценный электромобиль. Таким образом, i4 M50 — единственный способ для защитников окружающей среды испытать производительность электрической мелодии M. Вебер сказал, «Самый массовый продукт M, который у нас будет, — это i4 M50. Кроме того, из опыта вождения люди удивляются, насколько i4 похож на BMW». BMW недавно выпустила тизер i4 Coupe, который сделал поворот танка, чего нельзя ожидать от BMW, не говоря уже о седане. Так что это может быть намеком на то, что BMW уже тестирует новый i4 с четырехмоторной трансмиссией. Перспективы i4 M50 многообещающие, но BMW может выпустить полнофункциональную версию i4 примерно в 2026 году.