Audi отменяет базовую модель R8 и прощается с ограниченным тиражом

Audi отменяет базовую модель R8 и прощается с ограниченным тиражом

В 2021 модельном году Audi решила исключить R8 V10 начального уровня из своей линейки. Тем не менее, это не обойдется без настоящей лебединой песни, поскольку немецкий автопроизводитель выпускает модель Limited Edition в качестве прощания.

Ограниченная серия Audi R8 V10 Limited Edition, выпущенная всего 30 экземплярами, получает обновления эстетики и производительности, которые обычно встречаются в модели Performance Quattro с более высокими характеристиками, за исключением востребованного двигателя V10 с форсированными характеристиками.

Галерея: Audi R8 V10 Quattro Limited Edition

Модель R8 V10 Limited Edition будет поставляться с передним стабилизатором поперечной устойчивости из углеродного волокна, который снижает вес до 2 килограммов (4,4 фунта). Он также будет поставляться с магнитной ездой Audi и динамическим рулевым управлением, которое работает вместе с настройками выбора привода автомобиля. Он также будет поставляться со спортивной выхлопной системой для удовольствия водителя.

Что касается двигателя, Audi объявила, что ограниченная серия празднует десятилетие успеха V10 — так же, как R8 V10 Decennium, выпущенный в прошлом году. Тем не менее, он не получит мощного V10 (в чем смысл), поэтому вам придется довольствоваться 562 лошадиными силами и 406 фунт-футами (550 Нм) крутящего момента.

Audi R8 V10 ограниченной серии

Трудно отказаться от известной таблички с именем и в то же время отдать ей должное. Таким образом, вместо того, чтобы просто прекратить выпуск R8 V10 из ниоткуда, Audi выпускает ограниченную серию автомобиля, пытаясь дать некоторым удачливым покупателям шанс стать обладателем частички истории Audi. И под ограниченным мы подразумеваем, что всего будет выпущено всего 30 единиц. И хотя мы можем ожидать того же двигателя и трансмиссии в этом последнем набеге R8 V10 Quattro, Audi дала этой уникальной итерации несколько особенностей, которые можно назвать своими.

Модель, выпущенная ограниченным тиражом, будет иметь некоторые улучшения подвески и производительности, которые ранее предлагались только для высокопроизводительных вариантов R8.Некоторые из наиболее примечательных деталей включают в себя передний стабилизатор поперечной устойчивости из углеродного волокна, спортивную выхлопную систему и внешний пакет из углеродного волокна, который включает боковые лопасти из углеродного волокна sigma, нижнюю отделку из углеродного волокна и моторный отсек, украшенный углеродным волокном.

Audi R8 V10 Limited Edition в синем цвете Mugello | Ауди

Audi прощается с культовым двигателем V10 с R8 V10 GT RWD

Невероятная гоночная игрушка Audi выпущена ограниченным тиражом всего в 333 экземпляра.

Немецкий производитель роскошных и спортивных автомобилей Audi только что снял покровы с совершенно нового Audi R8 V10 GT RWD, суперкара, выпущенного ограниченным тиражом, который служит лебединой песней модели на протяжении 16 лет.

Audi R8 Coupé V10 GT RWD сочетает в себе производительность с ярким дизайном, высококачественными материалами и вызывающим мурашки звуком двигателя. Это опыт для всех чувств и идеальный главный герой для первого в истории видео Audi ASMR >> https://t.co/6iuubNP3wx#Audi #R8 #AudiR8GT #ASMR pic.twitter.com/iYodLxhrA1

После дебюта R8 в 2006 году Audi представила R8 GT в 2010 году как хардкорную версию среднемоторного спортивного автомобиля с меньшим весом и большей мощностью. Он также отличался установкой только для заднего привода, что делало его еще более ориентированным на бритву и сложным в обращении, чем версия Quattro — философия дизайна, отраженная в последней модели.

Кредиты: Ауди

5,2-литровый безнаддувный V10, выпущенный всего в 333 экземплярах, развивает мощность 620 л. Суперкар также имеет максимальную скорость, ограниченную 320 км/ч, с более быстрым временем переключения на модернизированном семиступенчатом DCT, настроенными передаточными числами и задней системой управления крутящим моментом, подобной той, что используется на Audi RS 3.

Кредиты: Ауди

Автомобиль также предлагает серьезное снижение веса на 20 кг.Это было достигнуто с помощью легких 20-дюймовых легкосплавных дисков и карбоновых аэродинамических элементов, керамических тормозов в стандартной комплектации, ковшеобразных сидений, стабилизатора поперечной устойчивости из углепластика и шин Michelin Sport Cup 2, превращающих платформу в невероятную гоночную машину. .

Кредиты: Ауди

Есть также несколько специальных завершающих штрихов. И значки R8 GT, и впускной коллектор выполнены в черном цвете, а комбинированная красно-черная отделка салона восходит к оригинальному R8 GT 2010 года. Audi даже предлагала автомобиль в матовом цвете Suzuka Grey 2010 года, наряду с Daytona Grey и Tango Red в качестве опций в списке. Наконец, каждый из 333 автомобилей получит уникальную табличку, расположенную под рычагом переключения передач, отмечающую его статус ограниченной серии в истинном стиле Audi.

Кредиты: Ауди

Audi R8 V10 GT RWD поступит в продажу в следующем году.

Прощание с V10

Новый Audi R8 V10 GT выпускается только в конфигурации с задним приводом, за исключением того, что безнаддувный 5,2-литровый двигатель V10 развивает мощность до 602 лошадиных сил, чтобы соответствовать полноприводному R8 V10 quattro.

Новая семиступенчатая коробка передач S tronic с двойным сцеплением обеспечивает более быстрое переключение передач, а новый режим привода Torque Rear позволяет водителям выбирать собственный уровень поддержки ESC (от 1 до 7) с помощью ручки управления на рулевом колесе. По словам Audi, это обеспечивает контролируемую и одновременно точную избыточную поворачиваемость.

Пиковый крутящий момент увеличен до 413 фунт-футов. Следовательно, R8 V10 GT разгоняется до 100 км/ч за 3,4 секунды и до 200 км/ч всего за 10,1 секунды, а максимальная скорость на треке достигает 320 км/ч.

Поймай его, пока можешь, потому что это конец линии захватывающего 10-цилиндрового силового агрегата. Было подтверждено, что преемник Audi R8 будет полностью электрическим.

Audi прощается с R8 V10 Quattro, выпустив 30 специальных суперкаров

На этой неделе у нас есть новости для поклонников Audi, поэтому начнем с плохого: Audi USA решила прекратить производство своей модели начального уровня V10 Quattro в конце этого модельного года.

Хорошей новостью, однако, является то, что будет выпущена ограниченная серия в качестве последнего приветствия этой особенной и очень громкой скоростной машине, одобренной Тони Старком.

Базовый Audi R8 Quattro 2020 года сделал себе имя в мире суперкаров, в основном потому, что безнаддувный 5,2-литровый V10 внутри доставляет неистовое удовольствие от вождения во всей его славе 562 л.с. и 550 Нм. Торжественное прощание будет представлено очень ограниченным тиражом из 25 купе R8 и пяти Spyder с эксклюзивными опциями, многие из которых обычно ограничены только моделью R8 V10 Performance.

Если вы ищете различия между этими специальными выпусками и вашими обычными V10, вам следует обратить внимание на отдел дизайна. Из этих 30 славных лебединых песен 15 купе будут представлены в уникальном цвете Mugello Blue с пастельно-серебристым салоном, пять в цвете Avus Silver с черным салоном и красной строчкой и еще пять в цвете Sonoma Green с черным салоном и серой строчкой. . Эти младенцы с жестким верхом также получают хедлайнеры из алькантары с ромбовидной строчкой. Кабриолеты, с другой стороны, будут поставляться только в цвете Mugello Blue с пастельно-серебристым интерьером. Эти три цвета входят в эксклюзивную палитру Audi за 3900 долларов США (5400 долларов США), так что это не совсем цвета, которые вы увидите рядом с собой на светофоре.

Конечно, это не было бы специальным выпуском без углеродного волокна, и есть много технических материалов в виде нижней отделки, моторного отсека и боковых лопастей. Этот пакет также находится внутри виртуальной кабины и вентиляционных отверстий, что, несомненно, значительно снизит вес по сравнению с обычной моделью; один только передний стабилизатор поперечной устойчивости из углеродного волокна снимает 2 кг с бедер суперкара. Тормозные суппорты окрашены в красный цвет для максимального эффекта.

(Изображение предоставлено Audi)

Внутри водители получают рулевое колесо с плоским дном, виртуальную кабину Audi и навигацию MMI plus в стандартной комплектации. В плане производительности мало что изменилось, силовой агрегат разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 3,5 секунды, а максимальная скорость составляет 320 км/ч. Мощность передается через семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением на все четыре колеса, что обеспечивает цепкую езду с превосходной управляемостью, которую может превзойти только рев спортивного выхлопа, который опять же позаимствован у модели Performance.

Возможно, R8 V10 Quattro исчезнет, ​​но упомянутая модель V10 Performance все еще будет рядом, если вы пропустите это специальное издание, хотя в глубине души мы все знаем, что это действительно будет не то же самое, не так ли?

Связанный пост : Новая звезда «Челси» Хаким Зиеш получил свой модифицированный Audi RS6-R за 86 миллионов фунтов стерлингов

R8s доступен в трех цветах, включая Mugello Blue, Avus Silver и Sonoma Green.

Он также будет иметь ряд функций, которые были доступны только в R8 V10 Performance.

К ним относятся передний стабилизатор поперечной устойчивости из углеродного волокна, позволяющий снизить вес на 4,4 фунта, магнитные амортизаторы и спортивная выхлопная система.

Мощность исходит от 5,2-литрового V-10 производства Lamborghini, который развивает мощность 562 лошадиных силы и 406 фунт-фут крутящего момента.

Это позволит автомобилю разгоняться от 0 до 60 миль в час за 3,4 секунды и достигать максимальной скорости в 201 милю в час (3,5 секунды и 320 миль в час для кабриолета).

Специальное издание Ауди Р8 В10 Суперкары должны поступить в продажу в США до конца года.

Каждое купе будет стоить от 186 000 долларов, а версия Spyder — от 195 900 долларов.